사이타마현 경찰이 8월 19일 52세 남성을 살인미수 혐의로 체포했다. 열차가 들어오려는 건널목 안에 뒤차 운전자를 가둔 채 떠났다는 것이다. 하스다시에 사는 이 단체 직원은 죽일 뜻이 있었다는 점을 부인하고 있다.
건널목은 사이타마시 이와쓰키구 가쿠라에 있다. 마이니치신문은 도부 노다선으로 적고, NNN은 도부 어반파크라인의 나나사토역과 이와쓰키역 사이라고 적으면서 그 노선이 오미야와 지바 방면을 잇는다고 설명한다.
NNN이 입수한 방범 카메라 영상에는 8월 18일 저녁 흰 승용차 두 대가 앞뒤로 지나가는 장면이 담겼다. 그다음은 경찰이 취재진에게 밝힌 내용이다. 피의자는 건널목을 건너 선로를 막 지난 지점에 차를 세우고 내려서, 뒤차가 너무 바짝 따라붙었다고 항의하러 걸어 돌아왔다. 가와구치시에 사는 56세 회사원인 상대 운전자는 그때 아직 건널목 안에 있었다.
경보기가 울리기 시작했다. 뒤차가 선로 위에 있는 채로 차단기가 내려왔고, 테레타마에 따르면 피의자는 그것이 내려가는 것을 보고 나서 차를 몰고 떠났다. 상대 운전자는 차에서 내려 차를 빼내려 했다. 오미야행 보통열차가 그 차를 들이받았다. 그는 그때 차 밖에 있어 다치지 않았고, 열차 승객 가운데 부상자도 없었다.
차를 제때 빼지 못한 이유는 매체마다 다르게 적는다. NNN은 차단봉이 차에 걸렸다고 보도했고 FNN 프라임 온라인은 운전자의 시도가 늦었다고 적는다. 마이니치는 둘 다 적지 않고 열차가 건널목 안에 남은 차를 들이받았다고만 전한다. 범행 시각도 갈린다 — 마이니치는 오후 5시 25분쯤, FNN과 테레타마는 5시 반쯤으로 적는다.
테레타마는 이 남성이 나중에 스스로 이와쓰키 경찰서를 찾아가 사고를 냈을지도 모르겠다고 말했다고 보도했다. 경찰에 따르면 조사에서 그는 차간 거리를 주의 주려고 차를 세운 것이며 죽일 생각은 전혀 없었다고 진술했다. 수사진은 별건으로 왕래위험죄도 살피고 있다. 이 사건은 체포 단계이고 혐의는 아직 가려지지 않았다.
수사 관계자는 NNN과 마이니치에 이 남성이 일본자동차연맹, 일본에서 JAF로 불리는 긴급출동 단체에서 일한다고 밝혔다. 도부철도는 열차 20편이 운휴하고 약 1만 4천 명이 영향을 받았다고 밝혔다.
왜 화제인가
렌즈 하나가 잡았다 — 열독 순위다. 우리가 수집할 때 이 기사는 일본TV뉴스 NNN 열독 순위 3위였고, 체포 이튿날 아침이었다. 그 숫자는 일본이 무엇을 읽고 있었나에 대한 우리 측정치이지, 아직 혐의 단계인 사건에 대한 판단이 아니다.
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